2008 Woche 16
Als die
Triebwagen- und Waggonfabrik Wismar der Eisenbahn-Verkehrsmittel AG im Frühjahr
1937 auf der
renommierten Internationalen Automobilausstellung Berlin vertreten war, konnte
sie mit ingenieurtechnischen Spitzen-
leistungen, insbesondere im Lastanhängerbau, brillieren. Dazu zählten sowohl
handhydraulische als auch mechanische
Zwei- und Dreiseiten Kippanhänger, Spezialanhänger für Kohle, Bier,
Möbeltransporte und Sperrgüter. Bei dem langen
Sattelschlepperzug unten sind zwei Sattelschleppanhänger im Einsatz, von denen
der zweite mittels einer Hilfsachse
als Normalanhänger genutzt wird.