2007 Woche 47
Am 1.1.1915 ging diese Ansicht vom Neuen Hafen als Neujahrsgruß
nach Lübeck. Nach dem ersten Durchstich 1848
in Höhe des Baumhauses wurde das Hafenbecken 1875 für den Schiffsverkehr und
1885/86 für die Podeus‘schen
Hobelwerke eingerichtet. Seit die Kohlenhandelsgesellschaft 1911 dort eine
Kohlenheberanlage in Betrieb nahm, wurde
er auch Kohlehafen genannt. 1897 kam ein beweglicher Dampfkran, 1898 ein
größerer erdfester Kran hinzu.
Der Frachter „Rostock“ am rechten Kai hatte viele Heimathäfen, ab 1911 Wismar,
Hamburg, Emden, Hadersleben,
London, Leningrad. Am 28.8.1941 geriet er zwischen Reval und Kronstadt in eine
Minensperre und sank. Schon am
29.9.1913 gab es ein tragisches Unglück, als Kapitän Wesenberg und sein
Schiffsjunge von der Reede von Hungerburg
bei Narwa an Land wollten, um Proviant zu holen. Ihr Boot kenterte. Beide
ertranken.