2004 Woche 15
Es ist
noch gar nicht lange her, als ein großes Airbus-Projekt in Mecklenburg
scheiterte – unter anderem mit der
Begründung, das Land habe im Flugzeugbau keinerlei Traditionen. Natürlich weiß
jeder historisch gebildete
Kalenderfreund, dass derartige Thesen grober Unfug sind. Denn gerade wegen
seiner günstigen topografischen und
aerodynamischen Verhältnisse haben sich hierzulande in der Vergangenheit
zahlreiche Pioniere des Flugzeugbaus
angesiedelt. So hatten beispielsweise die Dornier-Flugzeugwerke im
Zusammenwirken mit der hiesigen Waggonfabrik
an der Ostseite der Wismarbucht eine Filiale errichtet.
Doch dieses Foto ist ein besonders eindrucksvoller Beleg aus jener Zeit, als der
Wettlauf um die Eroberung der Luft auch
in Wismar enthusiastische Anhänger fand. Die Aufschrift auf dem
Kleinbus-Cabriolet mit dem auffälligen Anhänger
verrät es: „Flugtechnische Arbeitsgemeinschaft – Ingenieur Akademie – Seestadt
Wismar“. Die jungen Herren posierten
nicht von ungefähr vor dem 1700 erbauten Zeughaus. Denn damals diente es viele
Jahre hindurch der Ingenieur-
Akademie und den Fachschulen als Laborgebäude. Nach aufwändiger Sanierung ist es
heute wieder als seltenes
Denkmal schwedischer Militärarchitektur zugänglich und wird als Stadtbibliothek
genutzt.