2001 Woche 21
Die
Notwendigkeit, Wismar umgehend an das entstehende Eisenbahnnetz anzuschließen,
wurde durch das
„Wismarer Eisenbahnkomitee“ schon im Jahre 1836 erkannt; auch der Großherzog gab
seine Zustimmung.
Es sollte jedoch noch mehr als ein Jahrzehnt vergehen, bevor Wismar dann endlich
ans Eisenbahnnetz kam.
Nachdem 1855 das erste Anschlussgleis zum Alten Hafen gelegt worden war,
entstand 1857 mit einem Aufwand
von 28.500 Talern dieses „Empfangsgebäude“, das 1892 um eine Eingangshalle
erweitert wurde (links im Bild).